Omnicanalidade Centauro [PT-BR] [under construction]

Omnicanalidade Centauro [PT-BR] [under construction]

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Estudo de Caso em contrução

Estudo de Caso em contrução

Estudo de Caso em contrução

Year

2025

Client

Grupo SBF - Centauro

Category

Case Study

Product Duration

2 months
Projeto Geonavegação: cerca de + de 16% em conversão através de estratégia Omnichannel
Projeto Geonavegação: cerca de + de 16% em conversão através de estratégia Omnichannel

Neste projeto, liderei a reestruturação da jornada de entrega da Centauro, atacando um dos maiores gargalos de conversão da plataforma e ofensor competitivo: o frete alto e demorado. O resultado foi um salto de 16% na taxa de conversão e uma economia de seis dígitos em custos operacionais, transformando a malha de lojas físicas no nosso maior diferencial competitivo através do projeto Geonavegação.

Neste projeto, liderei a reestruturação da jornada de entrega da Centauro, atacando um dos maiores gargalos de conversão da plataforma e ofensor competitivo: o frete alto e demorado. O resultado foi um salto de 16% na taxa de conversão e uma economia de seis dígitos em custos operacionais, transformando a malha de lojas físicas no nosso maior diferencial competitivo através do projeto Geonavegação.

Diagnóstico e Problema
Diagnóstico e Problema

O cenário era desafiador: o crescimento da Netshoes/Magalu era uma ameaça real e o frete da Centauro aparecia como um problema central. Através de deep research, mapeamos que a cada dia acrescido no prazo de entrega, a conversão caía substancialmente. Pesquisas de exit intent confirmaram que o frete era o motivo principal de abandono, e pior, quem desistia por isso estava comprando direto na concorrência.

Para escalar a análise, fugi do manual. Estruturei um fluxo de automação com n8n + Gemini para processar os feedbacks dos usuários e criar grandes clusters de categorias. Isso deu a base de dados necessária para bater de frente com um problema maior: os stakeholders não queriam simplesmente baixar o preço do frete, e a logística não tinha como abrir novos depósitos do dia para o noite.

A pergunta foi: Como melhorar a logística sem alterar o modelo físico de distribuição?

A resposta estava no nosso diferencial competitivo como o maior marketplace de esportes da AL: nossas centenas de lojas físicas. Decidimos usar a omnicanalidade a nosso favor, unindo o digital ao estoque local que já estava a pronta entrega.

O cenário era desafiador: o crescimento da Netshoes/Magalu era uma ameaça real e o frete da Centauro aparecia como um problema central. Através de deep research, mapeamos que a cada dia acrescido no prazo de entrega, a conversão caía substancialmente. Pesquisas de exit intent confirmaram que o frete era o motivo principal de abandono, e pior, quem desistia por isso estava comprando direto na concorrência.

Para escalar a análise, fugi do manual. Estruturei um fluxo de automação com n8n + Gemini para processar os feedbacks dos usuários e criar grandes clusters de categorias. Isso deu a base de dados necessária para bater de frente com um problema maior: os stakeholders não queriam simplesmente baixar o preço do frete, e a logística não tinha como abrir novos depósitos do dia para o noite.

A pergunta foi: Como melhorar a logística sem alterar o modelo físico de distribuição?

A resposta estava no nosso diferencial competitivo como o maior marketplace de esportes da AL: nossas centenas de lojas físicas. Decidimos usar a omnicanalidade a nosso favor, unindo o digital ao estoque local que já estava a pronta entrega.

Execução: Do Lean UX ao impacto operacional
Execução: Do Lean UX ao impacto operacional

Como a política de testes com usuários era reduzida, apliquei a metodologia Lean UX para validar nossas hipóteses com agilidade.

  • Identificação do Problema: O componente de retirada em loja existia, mas era pouco sinalizado e mal aproveitado.

  • Otimização de Componentes: Reestruturamos a sinalização na jornada toda, baseando as decisões em boas práticas da Baymard e análise heurística.

  • Mecanismo de Busca: Implementamos filtros para que o usuário pudesse encontrar produtos disponíveis para retirada imediata na loja mais próxima, transformando a experiência de busca.

Após isso foi criado o protótipo :)

Como a política de testes com usuários era reduzida, apliquei a metodologia Lean UX para validar nossas hipóteses com agilidade.

  • Identificação do Problema: O componente de retirada em loja existia, mas era pouco sinalizado e mal aproveitado.

  • Otimização de Componentes: Reestruturamos a sinalização na jornada toda, baseando as decisões em boas práticas da Baymard e análise heurística.

  • Mecanismo de Busca: Implementamos filtros para que o usuário pudesse encontrar produtos disponíveis para retirada imediata na loja mais próxima, transformando a experiência de busca.

Após isso foi criado o protótipo :)

Conclusão
Conclusão

O projeto Geonavegação não foi apenas um redesign de interface, foi uma otimização de custo operacional.

  • Cerca de +16% de conversão nas modalidades otimizadas.

  • Economia de 6 dígitos/mês (reduzindo o custo de logística de última milha).

  • Escalabilidade: A análise de dados via IA hoje permite identificar ofensores de forma muito mais rápida.

O projeto Geonavegação não foi apenas um redesign de interface, foi uma otimização de custo operacional.

  • Cerca de +16% de conversão nas modalidades otimizadas.

  • Economia de 6 dígitos/mês (reduzindo o custo de logística de última milha).

  • Escalabilidade: A análise de dados via IA hoje permite identificar ofensores de forma muito mais rápida.

Let'S WORK

TOGETHER

BASED IN São Paulo,
Brazil

Product & Interactive Designer +
Framer/webflow Developer

Good things come in Lean teams
I’m a consumer-centric designer who helps thoughtful goods become market-leading brands that people love to buy. I like making them beautiful too :)

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